记者今天从山东高速股份济南黄河大桥管理处获悉，济南黄河大桥将于3月下旬拍卖冠名权。
济南黄河大桥坐落于济南的北郊，1978年12月破土动工，1982年7月建成通车，由主桥和引桥组成，总长2023.44米，是当时亚洲跨径最大的桥梁，在当时世界十大预应力混凝土斜拉桥中排第八位。济南黄河大桥北连国道104线、220线、308线，南接济青高速公路零点立交桥，是济南市区通往黄河北岸和京津地区的重要通道。
此次拍卖的济南黄河大桥冠名权，使用期为5年，面向全国有实力的企业、单位。拍卖结束后，将采取“济南+冠名企业名称(品牌)+黄河大桥”的形式重新对大桥进行命名，并在主桥塔上和桥两端电子显示屏上对外公布。
济南黄河大桥冠名权的最重要“拍点”和商业价值在于其受瞩目的程度和高密度的受众流量。据有关部门测算，目前黄河大桥最高峰日均车流量可达2万余辆，每日过往行人高达10万余人次。随着2008年北京举办奥运会、2009年济南举办全运会，作为济南通往黄河北岸和京津地区的唯一公路大桥，黄河大桥将承担比平时更加繁重的交通运输重任。若以日均车流量、日过往行人比以往增加二到三倍的保守估计，年均车流量将达1000余万辆，年载客通过量达4000万至5000万人次。